盖世汽车讯 据路透社报道，欧盟法院网站上的一份文件显示，德国汽车制造商宝马加入了中国汽车制造商比亚迪、吉利和上汽集团的行列，向欧盟法院（CJEU）的普通法院（General Court）提起申诉，反对欧盟对中国制造的加征关税。有报道称，美国汽车制造商特斯拉也就关税向欧盟发起了申诉。
Model Y；图片来源：特斯拉
欧盟委员会表示，在其为期一年的反补贴调查中，已收集到证据表明，中国政府的支持推动中国电动汽车行业成为全球领导者。
欧盟委员会贸易事务发言人Olof Gill表示，欧盟已准备好应对上述申诉。“我们准备好了。欧盟是基于规则所建立的联盟。如果他们想把我们告上法庭，他们可以把我们告上法庭。”
据悉，上述申诉的主要目的是使欧盟加征关税的法律无效。如果汽车制造商取得胜利，这可能是弥补他们因欧盟加征关税而蒙受损失的第一步。
欧盟普通法院的诉讼程序平均持续18个月，并且可以申请上诉。目前，欧盟法院网站文件尚未提供案件的进一步细节。
由于全球各大地区正试图保护本土汽车制造业，希望消费者会购买本土生产的汽车，在反补贴调查后，欧盟已于10月底对中国产电动汽车加征进口关税。其中，欧盟对宝马加征了20.7%的关税；在提出充分理由要求单独审查后，特斯拉在中国生产的电动汽车被欧盟加征了最低水平7.8%的关税。值得注意的是，上述关税是在欧盟标准汽车进口关税10%的基础上加征。
据悉，特斯拉在上海超级工厂生产汽车，并将许多在中国生产的汽车运往亚洲以外的地区，如欧洲；宝马在中国生产电动Mini Cooper和电动Mini Aceman。
上汽集团预计将就欧盟对其加征35.3%的最高税率提出异议。另外，代表中国电动汽车生产商的行业机构中国机电产品进出口商会（CCCME）也向欧盟提出了申诉。
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