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【盖世快讯】特斯拉缩短供应链公司付款周期;商务部回应中欧电动汽车反补贴案进展

【盖世快讯】特斯拉缩短供应链公司付款周期;商务部回应中欧电动汽车反补贴案进展
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车企动态 | OEM Trend

  • 零跑汽车:公司与缅甸NPK MOTOR公司于近日签署了KD(Knock Down,即散件组装)项目战略合作协议。公司将与NPK MOTOR公司在缅甸建立组装线,将有效提升零跑产品在当地的成本优势,为缅甸带来先进的产品,进一步满足当地市场对绿色出行解决方案的需求;并为当地带来税收与就业机会,促进当地新能源汽车产业链的发展,推动中国制造走向全球。

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  • 车圈大事件:11月28日,大众品牌第 2000 万辆新车在一汽-大众华北基地正式下线,此次下线的车型为全新探岳 L。

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  • 财联社:特斯拉对外事务副总裁陶琳发文确认,2024年公司对供应链公司的付款周期较去年进一步缩短,现在只需要90天左右。同时透露,上海超级工厂95%以上的零部件都来自中国本土供应商。

  • 蔚来法务部:公司日前获得通报,针对网络流传的与蔚来相关的资本市场的恶意谣言,多地公安机关经过深入调查,迅速锁定和控制多名故意制造和传播相关谣言的涉案人员(包括此前网络流传的截图所涉人员)。目前,相关人员已被公安机关依法拘留。蔚来将继续配合公安机关对相关案件的调查,不排除向相关侵权人发起诉讼,以维护自身合法权益。

  • 界面新闻:据港交所权益披露文件,吉利汽车董事会主席李书福对公司持股从 41.19% 升至 41.40%。文件显示,李书福于 11 月 26 日和 27 日连续两天共购买 2420 万股吉利股票,耗资约 3.16 亿港元(当前约2.95亿元人民币)。

  • 理想汽车:公司与劳士领、福瑞科联合开发的首个国产自研CFRT材料在劳士领昆山工厂顺利下线。该材料的下线,标志着理想汽车在CFRT材料领域具备了自主配方开发和零件设计能力。

  • 澎湃新闻:有消息称,一汽丰田正在协调,拟关闭在北京的销售公司总部并迁往天津。对此,丰田方面表示,“总部搬迁或许还有变数,与员工还有政府方面都在沟通,尚未有定论。”

零部件企业 | Supply Chain News

  • 盖世汽车:小马智行正式在纳斯达克挂牌上市,股票代码“PONY”。在扩大发行规模后,若承销商的超额配售权悉数行使,小马智行将以每股13美元的发行区间价上限,发行总计2300万股美国存托股票(ADS,每份ADS对应1份普通股),融资额可达2.99亿美元,成为今年以来美股自动驾驶领域最大规模的IPO。

产经聚焦 | Industrial  Economy

  • 界面新闻:11月28日,港股收盘汽车股震荡下挫,蔚来跌超2%。

  • 财联社:11月28日,低空经济概念股再度拉升宗申动力午后涨停,深城交、山河智能、中信海直涨超5%,万丰奥威、金盾股份、莱斯信息、中化岩土等跟涨。

  • 乘联会:2024年10月新四化指数为53.7。其中电动化指数为52.9,智能化指数为4.5;网联化指数为26.7。

  • 天眼查:摩斯智联科技有限公司发生工商变更,注册资本由10亿人民币减至5.3亿人民币。摩斯智联科技有限公司成立于2019年4月,法定代表人为潘占福,经营范围含软件开发、信息系统集成服务、人工智能行业应用系统集成服务、会议及展览服务、机动车充电销售、智能车载设备销售等,由一汽—大众汽车有限公司、大众汽车(中国)投资有限公司共同持股。

政策动态 | Policy Situation

  • 财联社:在商务部例行新闻发布会上,有记者就中国和欧盟即将就关税达成涉及最低价格的协议一事提问。商务部发言人表示,妥善处理欧盟对华电动汽车反补贴案,是中欧各界的普遍期待。按照双方达成的原则共识,中欧技术团队围绕价格承诺解决方案开展了密集磋商,经过艰苦努力,取得一定进展。目前磋商仍在进行中。中方希望双方相向而行,按照“务实、平衡”的原则,相互照顾彼此合理关切,回应中欧各界期待,共同推动磋商取得成果。

  • 界面新闻:中国贸促会发布了《中国新能源汽车海外商标注册和保护研究报告》,帮助我国企业更好评估和制定海外商标保护策略,提升品牌国际竞争力和影响力。《报告》指出,中国已建成涵盖基础芯片、传感器、计算平台等在内的完整产业体系,汽车产业发展驶入快车道,目前许多中国汽车品牌已快速完成初步全球商标布局,但在对他人的商标进行监控防止抢注、前沿产品/服务的前瞻性布局、海外商标纠纷应对等方面仍然有改进的空间。

  • 财经网:《四川天府新区直管区关于促进低空经济产业发展的若干政策》出台。其中提出,支持低空经济企业增资扩产。对开展制造、销售、维修、服务和培训等业务的低空经济企业新增固定资产投资(不含房屋、土地购置费用)给予补贴,新增项目固定资产总投资额达到1000万元以上,按项目实际固定资产金额的10%给予最高1000万元补贴。支持适航取证。对低空飞行器整机研制领域获得中国民航局颁发的型号合格证(TC)和生产许可证(PC)、适航证(AC)的低空经济企业给予奖励。其中,eVTOL航空器分别奖励300万元、300万元、400万元,大型无人驾驶航空器分别奖励150万元、150万元、300万元,中型无人驾驶航空器分别奖励100万元、100万元、200万元。政策有效期内每家企业奖励最高1000万元,同一型号同一证书仅奖励一次。

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